„Ситуацията около добива на дървен материал в област Пловдив е плачевна, сякаш в гората законите не важат. Това не може да продължава по този начин и трябва да се вземат строги мерки тази ситуация да се промени." С тези думи областният управител Здравко Димитров започна поредната среща за проблемите с дърводобива в областта.
На нея присъстваха всички институции, от които зависи решаването на проблема - народни представители, съд, прокуратура, полиция, горските стопанства, Регионалната инспекция по горите, кметове. Този път имаше участие и от страна на частните фирми, които добиват дървен материал.
Има пропуски в Закона за горите и те трябва да бъдат отстранени. Ако това не се случи скоро ситуацията няма да се промени, коментираха от Южното централно държавно предприятие, което отговаря за всички горски стопанства в областта. Търговете са проведени законно и фирмите, които добиват материал работят там с разрешителни. Друг е въпросът защо фирмите получават разрешителни от общините, но нямат грижата да си възстановят пътя след като свършат работа. Това е така, защото в закона е заложено, че тези пътища са собственост на общините и те имат грижата да ги поддържат.
Защо кметовете да поддържат нещо, което не ползват, контрираха кметове на населени места, в които се извършва дърводобив. Грижата за пътя трябва да е на ползвателя и това трябва да залегне в закона. За да се променят нещата кметът на Кричим Атанас Калчев даде конкретно предложение. Преди обявяването на търговете Южното централно държавното предприятие -Смолян да поиска от Общинските съвети на 18-те общини в областта за управление, поддръжка и контрол пътищата, по които ще се транспортира дървения материал. Също така при сключването на договор със съответната фирма да се иска депозит, с който след това да се възстановява пътя. Така след спечелване на търга всеки ползвател ще е длъжен да поправи разрушеното.
В края на срещата всички се обединиха около становището, че трябват промени в Закона за горите, поставянето на камери на входните и изходни пунктове, както и GPS система на камионите. На следваща среща институциите се ангажираха да предложат списък на конкретните мерки, които могат да се предприемат, за да се промени ситуацията с дърводобива в областта.
